Снимка: Община Варна
В Община Варна днес се проведе първото заседание на специално създадената работна група, сформирана по решение на Общинския съвет, с цел изясняване на техническото състояние на Аспарухов мост – едно от най-значимите инфраструктурни съоръжения в града.
В срещата участваха председателят на местния парламент Христо Димитров, заместник-кметът Димитър Кирчев, общински съветници от постоянната комисия по транспорт, представители на общинската администрация и експерти от браншови организации.
„Ние не можем да изземваме функциите на собственика на съоръжението – Министерството на регионалното развитие и благоустройството и Агенция „Пътна инфраструктура“ /АПИ/. Но като жители на Варна сме пряко заинтересовани Аспарухов мост да бъде в много добро състояние. Нашата роля е да поставяме темата на фокус и да съдействаме за търсене на решения“, заяви Христо Димитров.
По време на заседанието бе уточнено, че преди години АПИ е изготвила подробен доклад за състоянието на моста, който обаче не е публичен. Община Варна ще изпрати официално искане до АПИ документът да бъде предоставен на работната група.
Според членове на групата, участвали в предишни обследвания, състоянието на моста към момента е добро, но за да се запази това ниво, е нужен капиталов ремонт. Той би продължил дълго време, затова е необходимо предварително да се планира обходен маршрут и да се изгради алтернативно трасе, осигуряващо транспортна връзка по време на ремонтните дейности.
Беше отбелязано, че през февруари 2026 г. в Брюксел ще бъде отворена процедура за подобряване на градските транспортни връзки. Ако Варна отговаря на критериите, може да кандидатства за европейско финансиране, което да подкрепи реализирането на проекта за ремонт и модернизация.
Друг обсъден проблем е липсата на данни за трафика по Аспарухов мост. Участниците се обединиха около идеята за въвеждане на интелигентна система, която да отчита броя на преминаващите автомобили, средната скорост и натоварването на платното. Предложено е в бюджета за следващата година да се заложат средства за изграждането на такава система, както и за проект за намаляване на скоростта с цел ограничаване на пътнотранспортните произшествия.
Работната група ще включи и варненските народни представители за осигуряване на държавно финансиране, законодателна подкрепа и институционално сътрудничество. Обмисля се организиране на публична дискусия с участието на институции, експерти и граждани за вземане на съвместни решения.
Следващото заседание е планирано за началото на ноември, когато ще бъдат уточнени конкретните действия за оценка и ремонт на съоръжението.
ПП-ДБ иска преминаване към 100% машинно гласуване за по-честни избори “Необходима и навременна стъпка за…
България на прага на Еврозоната: Премиерът Желязков подари български евромонети на европейски лидери България потвърждава…
Въздушна мисия: Военновъздушните сили транспортираха медицински екип за донорска операция между София и Варна Благородна…
Варна чисти деретата и каналите до 2026 г.: завърши почистването на Шокъровия канал и участъци…
Законът "Магнитски" няма да бъде прилаган в България: ключови дебати и парламентарни решения Какво се…
Мистерия под земята: Подземни тунели, дълги над 550 м, построени не от хора, а от…
Leave a Comment