Дамян Дамянов
Социализацията на „Пристанище Варна-изток“ бе една от водещите по време на срещата на кмета на Варна с премиера Бойко Борисов, с министрите на транспорта и на финансите – Ивайло Московски и Владислав Горанов и с Пламен Димитров – лидер на КНСБ.
„Зоната, която беше отворена за гражданите, се превърна бързо в любимо място за варненци и гостите на града, затова този процес трябва да продължи, естествено в много тясна координация с ръководството на пристанището, с министерството на транспорта – по начин, по който не се засягат пристанищните дейности. Напротив – идеята е да бъде съчетан обществения интерес с развитието на пристанището и запазването му като функционалност“, каза кметът.
„Преди две години започнахме съвместна инициатива с кмета на Варна Иван Портних за отворена зона на пристанището – със свободен достъп и с развлечения за гражданите и гостите на града. Тя вече е факт, хората са доволни. От няколко дни разговаряме със синдикатите. След 3-то и 4-то корабно място започват тръбите, складирани за разпределителния газов център. Така че през следващите 2,5 г. там не бихме могли нищо друго да правим освен оперативната дейност, присъща на самото пристанище. Но зад тях ще създадем възможност за транспортно решение на вече отворената зона. Разговаряли сме с кмета и той сподели, че има проблем с входа и изхода за автомобилите. След решението му ще се облекчи транспортния трафик“, сподели министърът на транспорта Ивайло Московски.
Той допълни, че по време на разговорите със синдикатите е станало ясно, че двете големи магазии могат да бъдат използвани за дейности, полезни за обществеността на Варна. „Те не се ползват по предназначение и имат нужда от рехабилитация, след което могат да бъдат превърнати в място за изложби и концерти. Вярвам, че проектът е полезен и се надявам, че всички одобрявате свободната зона, като едно от основните места, където хората се забавляват“, каза още министър Московски.
По темата се изказа и лидерът на КНСБ Пламен Димитров: „Със сигурност работещите в пристанището искат да запазят работните си места. Сигурен съм, че това, което бе анонсирано от министър Московски, ще бъде направено внимателно във времето напред. Така че и 3 и 4 кейово място да бъдат запазени за дейността на пристанището от една страна, от друга – да бъдат гарантирани съпътстващи мерки, така щото пристанището да запази своите функции – например, изграждане на силози, удълбочаване на 7 кейво място, завършване на обходния път със всичките промени, които са предвидени“, каза той. Пламен Димитров допълни, че при вземане на общото решение е важно да бъдат обсъдени и възможностите за търсене на инвеститори. „Надявам се, че няма да се разчита само на пристанището, въпреки че зоната ще си остане тяхна собственост“, допълни той.
*******
Стани част от новините с NovaVarna.net! Изпрати ни твоята новина и снимки по всяко време на info@novavarna.net или на facebook.com/media.novavarna. Направи своята новина най-популярна. Сподели я с приятелите си.
Всеки месец най-четената публикация по читателски сигнал печели НАГРАДА.
За реклама: https://novavarna.net/реклама
Чети, споделяй и коментирай най-важното от Варна, България и света!
