Таксиметровите шофьори в Бургас искат да карат в бус лентите и да бъдат гласувани нови по-високи тарифи

В Общински съвет – Бургас е входирано писмо, с което представители на таксиметровия бранш настояват да им се даде възможност да карат в бус лентите в града. Освен това таксиметровият бранш в Бургас иска и гласуване на нови, по-високи тарифи за превоз на пътници, които да се актуализират от съветниците всяка година. Таксиметровите шофьори предлагат минималната дневна тарифа да бъде актуализирана от 1,09 лева на 1,25 лева за километър пробег, а нощната – от 1,19 на 1,40 лева.

Сред мотивите, които се посочват в писмото, са високата инфлация и увеличението на цените на новите и употребяваните автомобили с поне 30 на сто. Липсата на нощен живот в Бургас и последствията от пандемията също оказват натиск върху бранша, посочват от там.

„Отдавна настояваме да можем да използваме лентите за автобуси, които се изградиха в Бургас. В пиковите часове ние пречим допълнително на движението, а и ощетяваме клиентите си, които трябва да плащат за престой в задръствания. В същото време лентите за автобуси са почти празни. Ние нямаме никакви права, въпреки че извършваме обществен превоз. За бус лентите от Общината се оправдават, че е необходимо да се промени Законът за бус лентите, но в същото време тълкуванието на юристите е, че администрацията е тази, която може да смени закона“, каза Снежана Никова, председател на Браншова организация на таксиметровите превозвачи и шофьори в България, съобщава БТА.

Искането за нови, по-високи тарифи, е внесено в общинския съвет след проведена подписка сред таксиметровите шофьори и големи фирми, стана ясно от думите ѝ. Според Никова, допълнителна тежест за бранша ще окаже и наближаващата масова подмяна на използваните в Бургас автомобили които са на над 15 години и по закон не могат да бъдат използвани за таксиметров превоз. Към момента на територията на областния център таксиметрови услуги предлагат шест големи фирми. Снежана Никова поясни, че заедно с малките дружества броят им надхвърля 20.

По публикацията работи: Пламена Сутева